公司出售平台,「物流公司转让」想接手一个县级快递公司要注意些什么

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发布者：松汇智企点击：发布时间：2021-02-16

物流公司转让：想接手一个县级快递公司要注意些什么

快递公司转让注意事项： 1、有些国内牌子比较响的快递公司加盟条件会比较苛刻。比如说你现在公司的规模要达到什么程度，车子要有多少台，人员要达到多少人，注册资金要达到多少等等方面去考量你们的资质。牌子不太响的快递公司通常只要你给他们多少加盟费和一定保证金就可以了。 2、并非所有快递公司的加盟模式都是一样的。有些要派件有提成，有些没有，没有提成的居多。具体的事项你可以跟所加盟的品牌商量。 3、件量和发件量成正比。基本上如果你们这边的经济不怎么发达的话，发件量少，那么派件量一定也少。还没遇到过派件量特别大，而发件量特别小这么悬殊的城市。除非你们这个城市不怎么景气，而却有一家大工厂在（增加了派件量），那样派件量和发件量也会有明显的差别，不过不用担心，派件都是一家工厂的，很好派，不麻烦。发件量主要还是靠你的业务开拓的情况而决定的。收起回答

其他答案:1.你的客户：物流行业客户是比较稳定的，稳定的客户意味着两点，一是你的服务好，那么该客户通常是不会更换快递的二是你的服务不好，那么该客户是彻底不会再用你的快递的 2你的员工：物流行业员工流动性很大，如何管理好员工是非常重要的，首先要确保你的员工正直，不会偷鸡摸狗，而且要勤快，有耐心，否则不仅派件慢而且服务态度会得罪客户 3你的货物：要明确哪些货物可以接哪些货物不可以接，不管怎样首先要确保货物安全，包括防火、防潮、防腐蚀、放虫蛀鼠咬，最重要的是防盗（包括员工派件过程中被盗），防遗漏丢失，要做到风险可以控制 4快递贵在快，要充分利用24小时，明确各时间段该干什么不该干什么

其他答案:线路和位置吧

物流公司转让：转让快递需要注意什么？

快递公司转让时的注意事项： 1、转让前，需要对公司的财产进行正确的资产评估。 2、在进行转让时，一定要根据当时的市场进行转让，找准商机。（接手快递公司同时也是这样，一定要选择恰当的时机。） 3、在进行快递转让时，一定要把转让公司时所涉及到的所有问题进行正确的处理，以防之后发生问题。 4、在转让时，相关手续一定要准备齐全。如办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。 5、而且快递公司的经营所需的资金比较多，所以，无论是转让还是接手都一定要慎重考虑。 <img src=＂https://pic.wenwen.soso.com/pqpic/wenwenpic/0/20191212035553-597227539_jpeg_550_366_55946/0＂/> 扩展资料：《快递暂行条例》第二十五条规定“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。” 《快递服务国家标准》规定按名址面交。《快递市场管理办法》规定“经营快递业务的企业应当按照快递服务标准，规范快递业务经营活动，保障服务质量，维护用户合法权益。应当在承诺的时限内完成快件（邮件）的投递；如果违反快递服务标准，严重损害用户利益，邮政管理部门依法进行查处。收起回答

其他答案:你最好按以下的方法计算一下是否合算： 1、人员配置及工作时间派送人员100件/人，前期生手能低于80件/每天，预计需另备一名派送人员或者外包一部分派送量另配备周末派送人员一名（很有必要）大货司机一名每天固定往返分拨中心路程远需专职司机客服一名处理日常件情况，必配收件理论上由派件员执行收件大客户在100件以上，建议配备一位专职人员工作时间：上班时间：08:00 （或根据从分拨中心返回车辆抵达时间开始计算）下班时间：19:00（或同分拨中心最后送货时间） 2、奖励惩罚制度收件寄件价格10-20%提成延误、申诉、遗失等，总公司直接罚款到网点具体责任人以减少由上级部门开出罚款为目的作为奖惩基础奖励：最好的奖励是休息 3、如何保证快递员的服务质量和职业道德快递一线岗位，劳动强度大，面对客户群体复杂工作情绪容易受到工作压力和客户噪音等影响树立团队归属感建立大家庭互助氛围负状态引导和排出等日常项目好的团队核心是关键 4、与大客户的合作模式深度合作：提供一定的仓储和包装服务大客户基本物流层面物流信息反馈和数据分析快递一线服务领域，属于专业服务领域。其中各个环节都需要具备深入的专业知识要注意的： 1.合同基本都是一样的，公司有模版。 2.以前经营户的手机号，旧客户是否还在那人手上，如果是，他换手做另一个快递，生意依旧是他的，低端快递服务基本一样，从申通到省级物流，一丘之貉。价格是否变态，当地是拼价格战还是服务质量，有些地方每公斤最多挣五角，那就没意义了。拼价格拼不过无耻包仓的中通和韵达。 3.没权利，但是送件派件可以在快递客户端上面查，这个无法造假，换算一下就可以明白具体的经营额。基本透明。 4.有合同，要签。 5.分情况，看收件都是什么玩意。两百收件是工厂件和淘宝件是不同的。个人觉得不是太值，有谈判空间。具体方向是：收件质量和派件难度。看这规模，估计你还要考虑工人的继承和换血。

其他答案:我收购别人的快递经营权，三个月赔了96000元。不初因为一些大快递公司已经有网点了，而小快递公司业务量不大，所以我选择了购买别的快递公司的经营权。因为过户时，总部就要收转让费的20%转让费，一共下来得8万元左右，所以我没法过户，只好还是别人的户头。我收购价花了43万，其中只有3万元左右的实物，40万基本就是那个“经营权”的费用。而总部和上级是不认可我的，还是认可的原来的加盟者。如果被上级发现私下转让的话，就得被罚10000元以上，还得责令交过户费8万，还得重新办加盟等各种证件，一共下来得12万左右。所以我选择了只购经营权而不过户。这样的结果就是，上级还把你当成老公司来对待，各种制度定的要当严格。而咱们却什么也不懂，业务中的各种讲究和制度多如牛毛，没有几个月的实践，根本无法把各项制度执行到，所以挨罚是必然的。总部打着以罚管理的幌子，来靠罚/*款创收，所以哪怕是做的再好的加盟商，也只是罚*款多少的问题，而不是能逃掉罚*款的。所以，总部定的制度里，总有一些不顾基层实际情况，而定下的好多难以执行的制度，来创造罚*款机会，基层根本无法避免罚款。被罚了，还要戴个罪名。合法的明抢啊。你想做快递，能到知道里问问，比我要稳重多了。我当时眼瞎了，心死了，没怎么考虑前任为什么要转让，于是大价钱替前任摘了个愁帽，当了个替死鬼。唉。有了我的前车之鉴，你可以避免上当损失赔钱了。建议你不要做快递，做这行业等于上贼船。我做了三个月快递，赔了96000元。总结起来这行就是如下几点：辛苦：365无休，风里来雨里去，天天得加班到晚上。繁烦：每件货都至少做三遍扫描：到件扫描，派件扫描，签收扫描。如果当天签收不了，还得做问题件扫描，上报问题原因。还有其它各种规矩，都得你来应付。罚*款多：快递公司各种规矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候，根本不用想赚钱，赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了，总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行，到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。利润微：派一件货挣1.5元，可是这一件货，你得取回来，分拣了，做三遍扫描，还得送到客户手里。这过程的工作量，不只值1.5元。可以说付出500%，得到50%的回报。受气多：总部可以罚你，罚你没商量，没有喊冤处。客户会给你气受，挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉，这是你被罚*款的主要原因。投资大：看似加盟一个快递，加盟费一万左右，保证金一万左右。可是除了加盟费，还得租房，买车，买电脑，办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。这些证不好办啊，总共没有7-8万下不来。连上初期的加盟费等，10万出了。风险大：丢了货你要赔，不管是你寄出去的，还是回来货派送的，只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品，一旦出事，轻者罚*款，重者取缔（取缔了你投资的加盟费和保证金都没了），再甚者追究刑*事责任（坐牢啊，圆通快件毒死人就是先例）管理严：工商局可以管，邮管局可以管，税务局要管，消防队要管。以上几家的证你都得办，任一家查你，都能罚你个几万，而你要办好这些合格的证件，没4万以上是下不来的。我知道的就是这些了，想干快递的都是些穷人，但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人，咱都伤不起啊。将来确实只有直营的快递能发展下去，因为加盟公司这样的制度，伤害的是在基层辛苦工作的加盟商，总有一天，所有的加盟商都会不堪重负而放弃的如果不相信，你可以去你身边的一些快递公司问下，看他们快递公司转让不？95%的是转让的。试想想，如果干的好的，能赚钱的，别人会转让吗？慎重投资啊，水深会淹死人的。

其他答案:直接找快递公司签合同，转让也要通过公司办理，否则后期出现问题肯定是新接手的赔钱

物流公司转让：为什么现在的快递公司都转让或出兑爱问知识人

可能与竞争太强有关系吧

其他答案:赚钱，但是太辛苦了，太操心了，时间长了有的就扛不住，不愿意干了

其他答案:太累了。。而且针对淘宝卖家的包裹收费很低，但工作量很大。在快递公司打工的都是隔几天就换人了。。都是累跑的

物流公司转让：快递公司转让需要哪些手续

公司转让其实就是股东之间的股权转让，以下就是我对股权转让的回复。 1、公司法定代表人签署的《公司变更登记申请书》（含新的《股东出资情况表》，公司加盖公章）。 2、公司签署的《指定代表或者共同委托代理人的证明》（公司加盖公章）及指定代表或委托代理人的身份证件复印件；应标明指定代表或者共同委托代理人的办理事项、权限、授权期限。 3、关于变更股东及修改公司章程的股东会决议。 4、修改后的公司章程或者公司章程修正案。 5、根据公司章程所做的新的人事任免决定。 6、股权转让合同（其他股东签署放弃优先购买权）并经律师见证。 7、公司营业执照正副本原件，新股东及新任职人士的营业执照或身份证复印件。其实最好的咨询当地工商部门收起回答

其他答案:计算一下是否合算： 1、人员配置及工作时间派送人员100件/人，前期生手能低于80件/每天，预计需另备一名派送人员或者外包一部分派送量另配备周末派送人员一名（很有必要）大货司机一名每天固定往返分拨中心路程远需专职司机客服一名处理日常件情况，必配收件理论上由派件员执行收件大客户在100件以上，建议配备一位专职人员工作时间：上班时间：08:00 （或根据从分拨中心返回车辆抵达时间开始计算）下班时间：19:00（或同分拨中心最后送货时间） 2、奖励惩罚制度收件寄件价格10-20%提成延误、申诉、遗失等，总公司直接罚款到网点具体责任人以减少由上级部门开出罚款为目的作为奖惩基础奖励：最好的奖励是休息 3、如何保证快递员的服务质量和职业道德快递一线岗位，劳动强度大，面对客户群体复杂工作情绪容易受到工作压力和客户噪音等影响树立团队归属感建立大家庭互助氛围负状态引导和排出等日常项目好的团队核心是关键 4、与大客户的合作模式深度合作：提供一定的仓储和包装服务大客户基本物流层面物流信息反馈和数据分析快递一线服务领域，属于专业服务领域。其中各个环节都需要具备深入的专业知识要注意的： 1.合同基本都是一样的，公司有模版。 2.以前经营户的手机号，旧客户是否还在那人手上，如果是，他换手做另一个快递，生意依旧是他的，低端快递服务基本一样，从申通到省级物流，一丘之貉。价格是否变态，当地是拼价格战还是服务质量，有些地方每公斤最多挣五角，那就没意义了。拼价格拼不过无耻包仓的中通和韵达。 3.没权利，但是送件派件可以在快递客户端上面查，这个无法造假，换算一下就可以明白具体的经营额。基本透明。 4.有合同，要签。 5.分情况，看收件都是什么玩意。两百收件是工厂件和淘宝件是不同的。个人觉得不是太值，有谈判空间。具体方向是：收件质量和派件难度。看这规模，估计你还要考虑工人的继承和换血。

物流公司转让：公司注册公司怎么转让？

变更流程：先提供以下信息--我们会做好相关的资料--发送给转让企业--打印资料并且转让方受让方及法定代表人签名--将签名后的文件及公司资料快递至我公司--预约变更--领取执照--变更税务--办结完成；

要准备以下资料:

1、转让方、受让方身份证信息（姓名、地址、号码）；

2、转让前、后股权比例、转让价格；

3、变更企业的营业执照正副本、税务登记证正副本、代码证正副本、公章；

4、新、老股东的身份证原件；

物流公司转让：如何看待菜鸟物流与顺丰快递关于合作物流服务接口的冲突？

文末更新了下～
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这并不是阿里第一次想做行业平台，搜集行业信息。这也不是阿里平台第一次被行业怼。

这件事情跟阿里健康的例子很像：
2014年，阿里巴巴入股中信二十一世纪，后者更名为阿里健康，接手中国药品电子监管网运营权。药企、批发商、药店都需要通过监管码把自己药品流通数据上传到该平台去。
后来药店怒了，湖南养天和大药房企业集团起诉了食药监总局，国内连锁药店行业3家上市公司老百姓、一心堂、益丰药房发布联合声明，力挺养天和。
药店反对的原因之一便是：阿里健康还是它们的直接竞争对手。2015年，阿里巴巴将天猫在线医药业务运营权转让给阿里健康，而仅2015财年，天猫医药馆的总商品交易额为47.4亿元，占据在线医药零售市场半壁江山。
“通过药品电子监管网的运营，阿里健康能掌握和运用全国所有药品经营企业的详细销售数据，其他药品经营企业哪还有什么平等竞争的机会?”养天和董事长李能诉苦说，“起诉食药总局，实属无奈。”
（详情可见2016年报道：南方周末阿里健康：电子监管网，还是利益网？http://mp.weixin.qq.com/s/faEq-vLDA6pMn-lxGO8g6g 稿子我写的??）

菜鸟也类似，阿里本身也入股部分快递企业，要求顺丰所有物流信息接入，显然存在商业竞争关系。另外，全部物流信息接入确实对顺丰客户商业数据也有泄漏风险。比如网易严选就是用顺丰，一旦数据给菜鸟，那菜鸟就可以分析出严选所有物流走向，凭什么？

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说完平台问题，说这事本身。同样是物流企业，菜鸟对顺丰的要求，可不敢跟邮政局提。
邮政局也有蜜蜂箱，也有提取码，也有自己物流。但菜鸟敢去要这些数据吗？不敢。原因大家都懂的，邮政局可是快递行业主管部门邮政总局的亲儿子。

这是答主自己的菜鸟物流信息。可以看到邮政蜜蜂箱的提取码在应用中并不显示，而且菜鸟很鸡贼，用了123456做替代——那些没留意短信提取码的人输入这样的提取码，恐怕会认为是邮政的问题吧。

ps，答主会下载菜鸟裹裹，是因为附近格格小区柜的屏幕太烂了，触摸屏失灵，只能扫码解决。

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最新新闻报道：邮政总局发话了。
快递行业主管部门国家邮政总局立即表示，对此事高度重视，决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。——“切实维护市场秩序和消费者合法权益”。

我倒认为，国家邮政总局可以借这事，推自己邮政的微邮局，搭个平台，让数据都交给自己。而且，腾讯云可以借机提供云服务，毕竟腾讯不像阿里有菜鸟，显得相对中立。

从公共服务性的角度看，如果一定有一家来做这样的平台，并且是全快递行业信息接入的，只能是邮政总局。只是，ems和其他邮政包裹业务还是存在竞争关系。

当然，前提是看有没有做这个全行业平台的必要性。当年质检总局也做过平台，被告了…目前物流信息可以在各个物流公司网站、电商各自平台查询到，从用户体验角度可能多一个平台会好些，但并非非要不可。也得考虑物流企业的想法。

作为吃瓜群众，只求用户体验好一点。

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这么快有人点赞的，那我就再分析下阿里对顺丰声明的回应，以及邮政总局就此事作出的提示。对比后，你就会发现，什么叫做高度，邮政总局的提示绝不是一般企业能想得到的。

先看菜鸟的：

再看邮政总局的：

问题来了：菜鸟和顺丰纠纷，关生鲜农产品什么事？

答案：没啥事。

说实话，物流并不受影响，受影响不过是一个应用显示的数据以及后来阿里全平台封杀顺丰后淘宝商家发货快递商选择问题。
生鲜农产品的物流就更不受影响了…要知道，物流中能提供生鲜农产品尤其是冷链供应的才几家…（没错，就是顺丰！顺丰做商城卖生鲜的一个原因是反正自己有冷链物流…这个我去调研了解过。）

那么，邮政总局为什么只提生鲜农产品？

这就是高度。
邮政总局表明：自己站出来维护秩序，是站在农业发展的角度、是为了农民的利益，甚至还可能涉及精准扶贫。

值得一提的是，最后还要展现下部门的实际工作：强化调度、组织运能。也为邮政企业backup角色刷下存在感，强调官方物流企业存在的必要性。

这是什么？
履行社会责任！

这份提示，我服！

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看到评论有人关心邮政总局做平台有没有意愿、有没有能力、靠不靠谱的事。
对这事，我只想说，不知道。只是个人猜测，只是觉得如果一定需要这样的平台，邮政总局做最有说服力。【所以需要论证的难道不是#类似菜鸟的平台是否非得存在#咩？】其实只要有单号，去各家快递网站上查询，也能查到呀。

另外，
广州邮政有蜜蜂箱服务的，昨天新闻出来后，他们家公众号发了一篇帖子，截图如下，自己看：

我自己个人的体验，邮政蜜蜂箱挺好的。
之前住处附近有四类：便利店的菜鸟驿站、格格小区的柜子、邮政蜜蜂箱、顺丰丰巢。
邮政蜜蜂箱是所有快递都能使用的，所以经常出现箱子满了的情况。菜鸟驿站那家便利店倒闭有段时间，忘了是否所有。格格小区并非所有快递能用，至少它在加入菜鸟前是这样的。丰巢应该不止顺丰能用？印象中我有非顺丰的件在那里。
蜜蜂箱和丰巢都是短信给的提取码，菜鸟范围的都是用app才能看到提取码。

至于需不需要类似菜鸟平台的存在、邮政总局有没有意愿和能力做、邮政总局做会不会存在问题不靠谱、快递企业对这样平台的看法。——需要专业的人去讨论和搜集各方看法，不是在评论里质疑或支持就能得出结论的。

物流公司转让：帮忙解答一下，我把公司转让变更了后。我还可以在办一个企业公司营业执照吗？

坐标深圳

可以的，一个人可以注册多家合伙制公司的，但是个人独资企业只能注册一家

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