出售公司平台,「物流公司转让」为什么有这么多快递公司转让,求解

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发布者：松汇智企点击：发布时间：2021-02-15

物流公司转让：为什么有这么多快递公司转让,求解

这样的快递公司多属于三级梯队（也就是不直接隶属于某某快递，是私人承包，负责接送上一级的运输发放）因为发展业务过快没有考虑到市场，结果导致供过于求，所以才会转让。

其他答案:因为快递是一个新型产业，看好的人越来越多，但存在的问题也是很多的，市场乱不说，大公司压小公司，辛苦的费用，还不够上级公司黑走。无奈只得转让了。

物流公司转让：关于快递公司转让

说实在的，这个快递卖5万，不怎么贵。我去年接我县圆通的时候，派件比你那多一点，将近300件，收件只有20件不到。我花23万收购的。其中三轮车只有1辆，电脑2台，PDA2台，电子秤1台。只干了一个月，赔了近5万。赔在哪呢？挨罚款38000元，工资贴钱2000元，增加设备和租库房1万多元，我转出去时新增的东西都白搭了。我收购时花了23万，纯属上当受骗。当然我转出去时，也是转卖了23万，找了个替死鬼。且不说我收购的价与你收购的价贵与贱，因为我再找替死鬼转出支的时候，也转了原价，相当于收购转让没赔赚。赔就赔在了总部的黑心制度与各种不讲理的罚款上，各种规定多如牛毛，一不小心就是挨罚。有些罚款根本不是咱自己做好就能避免了的，因为客观情况就在那摆着，根本不以自己的意志为转移的。就是说，咱想干好也是不可能的，只好白白地，眼睁睁地等着挨罚，无处说理，无处申冤。再就是总部和上级公司暗中冤你。本来做好的事，却非要说没做好，偷偷地就罚了钱。事后申诉也不管用。总的来说，做快递就是上贼船，在贼船上就得由贼来收拾。总部和上级那些黑心狼，根本没有一点人性，整天找事来罚下边，一天都不让基层轻松。还有许多黑暗面，我也不一一说了，太多了，三天三夜都说不完。告诉你一个简单的道理：如果别人干的好，能赚钱，为什么要转让呢？凡是转让的行业，都是赚不钱，有隐患的。不要以为自己能力比别人强（我去年收购别人快递公司的时候就是这样想的，当时简直是脑子进粪便了），别人干不好的事，咱一定干不好。除非你起义造反闹革命，自己来制订一套新的规则，创造一种新的秩序。否则，在现在快递业制度下的最基层，就是最受压迫与剥削的阶层，根本无法改变。水深会淹死人！我去年做了三家快递，总共赔了96000元，大伤元气啊！慎重啊！收起回答

物流公司转让：想接手一个县级快递公司要注意些什么

快递公司转让注意事项： 1、有些国内牌子比较响的快递公司加盟条件会比较苛刻。比如说你现在公司的规模要达到什么程度，车子要有多少台，人员要达到多少人，注册资金要达到多少等等方面去考量你们的资质。牌子不太响的快递公司通常只要你给他们多少加盟费和一定保证金就可以了。 2、并非所有快递公司的加盟模式都是一样的。有些要派件有提成，有些没有，没有提成的居多。具体的事项你可以跟所加盟的品牌商量。 3、件量和发件量成正比。基本上如果你们这边的经济不怎么发达的话，发件量少，那么派件量一定也少。还没遇到过派件量特别大，而发件量特别小这么悬殊的城市。除非你们这个城市不怎么景气，而却有一家大工厂在（增加了派件量），那样派件量和发件量也会有明显的差别，不过不用担心，派件都是一家工厂的，很好派，不麻烦。发件量主要还是靠你的业务开拓的情况而决定的。收起回答

其他答案:1.你的客户：物流行业客户是比较稳定的，稳定的客户意味着两点，一是你的服务好，那么该客户通常是不会更换快递的二是你的服务不好，那么该客户是彻底不会再用你的快递的 2你的员工：物流行业员工流动性很大，如何管理好员工是非常重要的，首先要确保你的员工正直，不会偷鸡摸狗，而且要勤快，有耐心，否则不仅派件慢而且服务态度会得罪客户 3你的货物：要明确哪些货物可以接哪些货物不可以接，不管怎样首先要确保货物安全，包括防火、防潮、防腐蚀、放虫蛀鼠咬，最重要的是防盗（包括员工派件过程中被盗），防遗漏丢失，要做到风险可以控制 4快递贵在快，要充分利用24小时，明确各时间段该干什么不该干什么

其他答案:线路和位置吧

物流公司转让：我对快递业了解不多想接手一个转让的快递请问我需要什么！快递业好...

一般先做人后做事，人做到位了做快递自然得心应手. 做快递需要做最基本的准备工作：第二是近距离的交通工具.摩的或者电瓶车，面包车也可以；第二人手要齐，比如要配备一辆小型货车外，还要凭请专业司机运货到中转站，还要同行人员作为其帮手一起卸货，扫描.要有专人负责上门收件. 第三需要做客服，客服很重要，决定着做快递能否长久. 快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌，不同区域，不同加盟老板，政策不同，加盟费和派件费不同，具体双方协商！如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费（因为网点分布越多越好），只收押金（风险防控），有派件费，不同区域派件补贴政策不同！区域大小不同投资大小不同！具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！一定要自己熟悉了解该行业！加盟快递公司注意事项： 1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同； 2、隔行如隔山，快递道道很多； 3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重； 4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大； 5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种； 6、垫付资金大，因为大客户都是月结； 7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好（全国网点全，大客户服务有保障）、区域好（有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城）、懂快递、会管理； 8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱（派件多，没时间收件），不精打细算钱难赚； 9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；想承包快递当老板的，自己要亲自体验一下，先打工懂行后创业更稳妥！收起回答

其他答案:那要看你代理哪一级的网点省市级还是区级省市级往往跟总公司签订合同，比较正规，有自主权，自身利益容易保障，管理得当可以盈利，但代理费高，投资大，少的话也得百万上下。区级代理跟市级代理商签订合同，费用较低，但往往合同不正规，有的甚至没有合同。区级代理违约后押金与派费可能打水漂，而市级代理商往往打着总公司的旗号随意违约，把本应该共同承担的工作任务与经营风险转嫁给下一级代理商，但在合同中没有明确的违约责任。最后就是你起诉他违约，结果也是终止合同，但是你的押金与派费还是难以要回。所以一般区级代理不会为了两三万元钱而得罪自己的上级，而是选择外兑给下一家，这样不用打官司，还可以尽快抽身，弄好了还能多要点钱。这就是为什么在同城网站搜索快递外兑大都是区级代理的原因。至于为什么外兑，原因各种，家有事调工作养孩子，都扯谈，挣钱谁能往外兑。上级也希望下级网点频繁更换，因为只有这样他才能重复收取网点转让手续费。手续费一般是转让费用的20%到30%，单这一项一年就有至少六七万以上的纯收入。

其他答案:需要一个电动摩托车，如果单位给准备那就什么都不需要，我个人觉得，快递工作不错，工资也不少比较稳定，还不绑人。

其他答案:如果赚钱，没人会转让，雇人也干

其他答案:可以，能好干的再看看别人怎么说的。

物流公司转让：我公司委托物流公司发货，物流公司与货车司机有经济纠纷，货车司机把货扣了，如何把货要就来？

跟物流公司有没有签合同？直接追究你委托的那家物流公司的责任即可。一般合同里面应该都会有运转周期和双方的责任规定，你要求物流公司在规定期限内将货物运送到目的地，如果完成不了那就是违约，完成不了继续托运选择退货的话也是他们违约还得付你违约金。祝顺利

物流公司转让：转让物流公司带道路许可及转让

转让北京物流公司流程高先生I3I/4IZ9/Z6Z9

转让北京物流公司带道路许可

注册北京物流公司的要求

本人转让一家物流公司，带道路运输许可证，公司正常经营，没有异常，有需要物流公司的联系。

北京物流公司注册对场地的要求：
1、注册物流公司办公场所的面积至少80平米，堆积面积至少10000平方米、仓库面积至少2000平米；
2、具有专业的机械设备、箱体检查设施；
3、具有消防安全部门对物流公司的审批出具的安全消防设施；

4、具有足够的照明和通道；
5、注册物流公司更重要的是车辆，至少要具有5辆车以上，每辆车的平均吨位5吨以上；
6、注册物流公司的注册资金至少50万；
7、要有专门的固定的公司合法注册地址；
以上7项是注册物流公司必须要满足的条件，北京物流公司注册如果都满足了以上的条件，还需要准备合法、真实、有效的资料；

北京代理注册物流公司材料列表：
1、北京物流公司章程；
2、物流公司的验资报告；
3、物流公司的可行性研究报告；
4、注册北京物流公司的地址证明，提供房产证复印件或房屋租赁合同；
5、注册物流公司名称预先核准通知书；
6、申请注册物流公司的法人营业执照以及身份证明；
物流因为涉及到了道路运输货物，所以还需要办理道路运输经营许可证资质审批，这样证件就齐全了。

人生只有回不去的过去，没有过不去的当下。上帝只会给你过得去的坎，再不好过的生活，再难过的坎，你咬咬牙，也就过去了。伤过痛过哭过，然后笑笑，跟自己说，不要委屈，不要难过，这就是生活。不管遇到了什么烦心事，都不要自己为难自己，该吃吃，该睡睡，过了今天，明天自然会来。愿你天天好心情。

物流公司转让：如何看待菜鸟物流与顺丰快递关于合作物流服务接口的冲突？

文末更新了下～
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这并不是阿里第一次想做行业平台，搜集行业信息。这也不是阿里平台第一次被行业怼。

这件事情跟阿里健康的例子很像：
2014年，阿里巴巴入股中信二十一世纪，后者更名为阿里健康，接手中国药品电子监管网运营权。药企、批发商、药店都需要通过监管码把自己药品流通数据上传到该平台去。
后来药店怒了，湖南养天和大药房企业集团起诉了食药监总局，国内连锁药店行业3家上市公司老百姓、一心堂、益丰药房发布联合声明，力挺养天和。
药店反对的原因之一便是：阿里健康还是它们的直接竞争对手。2015年，阿里巴巴将天猫在线医药业务运营权转让给阿里健康，而仅2015财年，天猫医药馆的总商品交易额为47.4亿元，占据在线医药零售市场半壁江山。
“通过药品电子监管网的运营，阿里健康能掌握和运用全国所有药品经营企业的详细销售数据，其他药品经营企业哪还有什么平等竞争的机会?”养天和董事长李能诉苦说，“起诉食药总局，实属无奈。”
（详情可见2016年报道：南方周末阿里健康：电子监管网，还是利益网？http://mp.weixin.qq.com/s/faEq-vLDA6pMn-lxGO8g6g 稿子我写的??）

菜鸟也类似，阿里本身也入股部分快递企业，要求顺丰所有物流信息接入，显然存在商业竞争关系。另外，全部物流信息接入确实对顺丰客户商业数据也有泄漏风险。比如网易严选就是用顺丰，一旦数据给菜鸟，那菜鸟就可以分析出严选所有物流走向，凭什么？

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说完平台问题，说这事本身。同样是物流企业，菜鸟对顺丰的要求，可不敢跟邮政局提。
邮政局也有蜜蜂箱，也有提取码，也有自己物流。但菜鸟敢去要这些数据吗？不敢。原因大家都懂的，邮政局可是快递行业主管部门邮政总局的亲儿子。

这是答主自己的菜鸟物流信息。可以看到邮政蜜蜂箱的提取码在应用中并不显示，而且菜鸟很鸡贼，用了123456做替代——那些没留意短信提取码的人输入这样的提取码，恐怕会认为是邮政的问题吧。

ps，答主会下载菜鸟裹裹，是因为附近格格小区柜的屏幕太烂了，触摸屏失灵，只能扫码解决。

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最新新闻报道：邮政总局发话了。
快递行业主管部门国家邮政总局立即表示，对此事高度重视，决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。——“切实维护市场秩序和消费者合法权益”。

我倒认为，国家邮政总局可以借这事，推自己邮政的微邮局，搭个平台，让数据都交给自己。而且，腾讯云可以借机提供云服务，毕竟腾讯不像阿里有菜鸟，显得相对中立。

从公共服务性的角度看，如果一定有一家来做这样的平台，并且是全快递行业信息接入的，只能是邮政总局。只是，ems和其他邮政包裹业务还是存在竞争关系。

当然，前提是看有没有做这个全行业平台的必要性。当年质检总局也做过平台，被告了…目前物流信息可以在各个物流公司网站、电商各自平台查询到，从用户体验角度可能多一个平台会好些，但并非非要不可。也得考虑物流企业的想法。

作为吃瓜群众，只求用户体验好一点。

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这么快有人点赞的，那我就再分析下阿里对顺丰声明的回应，以及邮政总局就此事作出的提示。对比后，你就会发现，什么叫做高度，邮政总局的提示绝不是一般企业能想得到的。

先看菜鸟的：

再看邮政总局的：

问题来了：菜鸟和顺丰纠纷，关生鲜农产品什么事？

答案：没啥事。

说实话，物流并不受影响，受影响不过是一个应用显示的数据以及后来阿里全平台封杀顺丰后淘宝商家发货快递商选择问题。
生鲜农产品的物流就更不受影响了…要知道，物流中能提供生鲜农产品尤其是冷链供应的才几家…（没错，就是顺丰！顺丰做商城卖生鲜的一个原因是反正自己有冷链物流…这个我去调研了解过。）

那么，邮政总局为什么只提生鲜农产品？

这就是高度。
邮政总局表明：自己站出来维护秩序，是站在农业发展的角度、是为了农民的利益，甚至还可能涉及精准扶贫。

值得一提的是，最后还要展现下部门的实际工作：强化调度、组织运能。也为邮政企业backup角色刷下存在感，强调官方物流企业存在的必要性。

这是什么？
履行社会责任！

这份提示，我服！

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看到评论有人关心邮政总局做平台有没有意愿、有没有能力、靠不靠谱的事。
对这事，我只想说，不知道。只是个人猜测，只是觉得如果一定需要这样的平台，邮政总局做最有说服力。【所以需要论证的难道不是#类似菜鸟的平台是否非得存在#咩？】其实只要有单号，去各家快递网站上查询，也能查到呀。

另外，
广州邮政有蜜蜂箱服务的，昨天新闻出来后，他们家公众号发了一篇帖子，截图如下，自己看：

我自己个人的体验，邮政蜜蜂箱挺好的。
之前住处附近有四类：便利店的菜鸟驿站、格格小区的柜子、邮政蜜蜂箱、顺丰丰巢。
邮政蜜蜂箱是所有快递都能使用的，所以经常出现箱子满了的情况。菜鸟驿站那家便利店倒闭有段时间，忘了是否所有。格格小区并非所有快递能用，至少它在加入菜鸟前是这样的。丰巢应该不止顺丰能用？印象中我有非顺丰的件在那里。
蜜蜂箱和丰巢都是短信给的提取码，菜鸟范围的都是用app才能看到提取码。

至于需不需要类似菜鸟平台的存在、邮政总局有没有意愿和能力做、邮政总局做会不会存在问题不靠谱、快递企业对这样平台的看法。——需要专业的人去讨论和搜集各方看法，不是在评论里质疑或支持就能得出结论的。

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